9月21日，重慶軌道交通9號線項目部消息，9號線25個站結構件均已安裝完成，全面進入調試階段中秋小長假期間，負責重慶軌道交通9號線一期站臺門和人防工程項目施工的中建不二幕墻裝飾有限公司百余名工人堅守一線，為項目年底的載客試運營做沖刺截至目前，軌道交通9號線站臺門工程除新橋站緩建外，其余25；重慶軌道交通9號線一期起于沙坪壩區新橋站，途經渝中區江北區，止于渝北區興科大道站二期全程位于渝北區，起于興科大道站，止于花石溝站重慶軌道交通9號線串聯了沙坪壩城市副中心化龍橋觀音橋城市副中心江北城中央CBD回興等區域九號線一期已開通高灘巖站天梨路站沙坪壩站小龍坎。

上海軌道交通9號線擁有多種車型，其中AC04型列車由長春長客龐巴迪軌道車輛有限公司制造，設計時速為80公里，車輛編組為6節Tc+Mp+M+M+Mp+Tc每節車廂長2354米，寬3米，可容納310名乘客制造于2004年至2005年，采用VVVF交流傳動方式，總共有10列列車，編號從901到910，設計壽命可達30年這款；9號線二期站點有興科大道站春華大道站蘭桂大道站中央公園東站10號線換乘從巖寺站14號線換乘花石溝站2022年8月23日，地鐵9號線二期工程興科大道~花石溝順利通過項目工程驗收，并于當天開始不載客試運行重慶軌道交通9號線二期全長約8公里，線路總體向北敷設，起于興科。

寧波市軌道交通線網規劃20202035年中，擬新增一條軌道9號線，考慮串聯中心城的鎮海新城高新區東部新城南部新城海西片區奉化主城該線制式擬采用快線B，最高速度120公里時，基本實現了海曙西片區與寧波重點功能組團和重大交通樞紐的快速聯系。

軌道9號線全程站點圖

經研究，目前軌道交通9號線初步考慮納入武漢市城市軌道交通第五期建設規劃初步方案，最終建設時序及線站位方案以國家有關部門正式批復意見為準關于地鐵9號線規劃起于地質大學，終點至五里界，線路全長約 202km，其中地下線 158km，高架線 44km，共設車站 13 座9號線一期預測站點9 號線。

揭示重慶軌道交通9號線的神秘面紗重慶軌道交通9號線，作為重慶市的嶄新里程碑，正以洋鐵紅的標識在中國西南部的城市脈絡中熠熠生輝這條備受矚目的線路于2016年9月28日，承載著創新與期待，拉開了建設的序幕，采用PPP投融資模式，展示了重慶市在軌道交通領域的前瞻視野和開放姿態一期工程的旅程始于新橋。

2蘭桂大道站，車站主體結構已封頂，正在進行2號出入口施工3中央公園東站，車站主體結構已完成施工，正在進行14號出入口施工4從巖寺站，承臺墩柱站廳層施工已完成5花石溝站，車站主體結構施工已完成軌道交通9號線二期工程具體信息軌道交通9號線二期工程主要位于渝北區空港新城。

上海軌道交通9號線具體的引車組構造如下所示 AC04型列車 制造商龐巴迪長春客車設計時速80kmh車輛編成6節編組Tc+Mp+M+M+Mp+Tc車廂長2354米，寬3米定員310人制造年代2004年2005年電機傳動方式VVVF交流傳動車輛總數10列編號901910設計壽命30年 備注該型。

軌道9號線?？空军c

2004年4月1日正式開業運營，logo顏色為深藍色天津軌道交通9號線西起河東區天津站，經濱海新區東麗區河東區，東至濱海新區東海路站，總體呈東西走向到2020年12月，天津9號線全長5225公里，設車站21座，其中地下車站5座，高架車站16座，地面車站1座b型列車由四節編組。